ども。

大阪の緊急事態宣言も解除されたから
久しぶりに奥さんの実家に行ってきたｗ

年が明けてすぐに緊急事態宣言が発出されたから
ずっと行けずじまいで、
なんと去年の年末以来だったｗ

あけましておめでとうございますｗ


もちろんGRヤリスで出動だｗ
納車してから高速を走るのは今回が初めてで



ETCカードを入れる向きがわからなかったｗ
どうせ2分の1の確率だから勘で差し込んでみたら
裏向きだったみたいでエラーになったでござるｗ

相変わらず、
後ろの座席の乗り降りが『最悪』みたいで不評だし、
乗り心地もイマイチなのかと心配したら
意外に乗り心地は悪くはないらしいｗ

スポーツカー特有の硬めの足だから
高速の継ぎ目とかゴツゴツしてるのかと思ったら
そうでもなかったんだそうだｗ
（おっさんはよくわからないｗ）

それに後ろの席の狭さなんかも、
ふたり掛けだからちゃんとひとりずつのスペースがあるし、
（三人でも座れるようになってないから
　きっちりと半分までがひとり分のスペース）
お尻の座面が下がってて深く座れるから
座ってて楽チンなんだってさｗ
身長160センチぐらいだと
天井の低さも気にならないそうだｗ

ただ、高速を走ってる間
ずっとゴーゴーうるさかったわ
って苦情を言われたけど、
なんせ気づいたらチビ助も奥さんも寝てたぐらいに
乗り心地は良かったみたいだから
そのゴーゴーも夢かうつつか怪しいもんだｗ

緊急事態宣言が解除されて初めての週末だから
車も混んでるかもって警戒したけど、
良くも悪くも普段通りだったｗ

おっさんのGRヤリス、
街乗りの燃費が大体10km/Lで
街中だから渋滞もあるし信号にも引っかかりまくるしで
あんまりよくないんだけど、
高速は燃費が伸びるって話も聞くし期待してたのに
12km/Lぐらいで期待外れだったｗ

おっさんの運転に問題があるのかもｗ

え？
早めのシフトアップで上のギアを使ってくのは
逆にダメなのか？

3000回転前後でシフトアップしていったら
そんなにエンジンががんばってる感もなく静かだし、
ゆったりと余裕がある感じで速さは感じないけど、
6速までシフトアップしたら120キロになるんだよなｗ
スピード感がないのがヤバいｗ

そんなおっさんの横を
軽自動車がバンバン抜いていったけどなｗ
アクセル床までベタ踏みってことだよな？
そんな状態で運転できるのが逆にすごいなｗ


奥さんの実家の往復で
慣らし運転も500キロを超えたから
スポーツモードを解禁したｗ
（トルク配分がノーマルの前6:後4から
　スポーツモードは前3：後7になる）

ノーマルモードじゃなくて
ずっとスポーツモードでいい気がするし、
エンジンをかけてから走り出すまでにやることが
またひとつ増えたｗ

アイドリングストップオフ、
iMTオン、
スポーツモードに切り替え。

全部それがデフォルトでいいはずなのに
よくわからない謎仕様だｗ

でもこれでまたひとつ
GRヤリスに乗りたい理由が増えたｗ


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