ども。

ふふふ♪

おっさんの車の最先端技術には
クルーズコントロールも付いてるんですよｗｗｗ

クルーズコントロールって知ってますか？

なんかね、ハンドルのところでスイッチオンしたら
アクセルとかブレーキの操作をしなくても
ずっと設定したスピードで走り続けてくれるんだそうですよｗ

すごくね？
おっさんの車ってマニュアルなのに
ずっと同じスピードで走ってくれるってすごくね？

って思ったけど、
おっさんの車ってかなり上まで回るエンジンだから
多少のアップダウンぐらいだったら
ギアを変えなくてもエンジンの回転を上げ下げしたら
同じスピードを維持するぐらい簡単にできそうだったｗ

やっぱ、すごくないぞｗ
全然すごくないぞｗ

で、もっとすごいのが、
アダプティブクルーズコントロール（ACC）って言って、
前の車に追従してスピードを上げたり下げたり
してくれる最先端技術まで付いてるんだぜｗ

これは本当にすごいｗ
すごすぎるｗ
これぞ最先端技術って感じだｗ

ネットなんかでいろんな人の話を見る限り
アクセルとかブレーキの操作をしなくてよくなるから
運転してても疲れないし、とても便利な機能なんだそうだｗ

これは期待大ｗ


昨日の一周忌で奥さんちの実家に行くときの
高速で使ってみることにしようと思ったんだけどｗ

なんだろうか？
おっさんには高速道路を一定のスピードで
走り続けたいって欲求がゼロだったｗ

スピードって道路状況に合わせて
上がったり下がったりするもんだし、
一定速度を維持ってどういうこと？
マジでわからんｗ
って混乱したｗ

そもそも、一定速度で走りたかったら
そうなるようにアクセルとかブレーキを使えばいいし
アクセルを踏む、ブレーキを踏む、ギアを変える
ってのがめんどくさいって思ったことがなかったｗ

え？車の運転をするのに、
アクセルを踏むのがめんどくさいってどういうこと？

ちょっと意味がわからなくて絶望したｗ

となれば、最先端の出番だｗ
もっとイケてるACCの方はどうだ？ｗ

普通に運転してたって前に車がいたら車間距離を保って
スピードを上げたり下げたりするからなｗ
それを車が自動でやってくれるってんなら
便利に違いないぞｗ

…だからぁ、運転するのめんどくさくないんだから
普通にアクセルとブレーキで操作したらいいしｗ

っていうか、自分が前の車だったとしたら
後ろにずっと同じスピードでついてくる車があったら
なんかちょっと気持ち悪いから
車線変更して先に行ってもらうことにするぞ？ｗ
…ついていけないじゃんｗ

詰んだｗ


最先端技術についていけないまま、
使い方も使い時もわからずに
最先端技術の無駄遣いになってしまうんだｗ

くっそ、置いてきぼりｗ
残念ですｗ


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