ども。

デミグラスソースのとんかつなんだけど、
ひとつだけ難点を挙げるとしたら
食べた後に尋常じゃなくのどが渇くってことでｗ

食べてる最中からすでに
『これのど渇くよな？』
って気づいてはいるものの、
そんなことぐらいじゃ止められないから
とんかつがどぼどぼデミグラスソースに飛び込むじゃん？ｗ

とんかつを食べ終わっても
まだデミグラスソースは残ってるから
ごはんにかけて食べたいぐらいｗ
ごはんがなくてもなんなら飲みたいぐらいに
体がデミグラスソースを欲するんだよｗ

そしたらそのあとずっと、
寝るまでずっとのどが渇きっぱなしでｗ
寿司飯をはるかに超えるレベルで
のどが渇くからずっと水分を摂る羽目になるんだけど、
昨日体重計に乗ったら1.2キロ増えてたねｗ

…危険だｗ


で、そう。
とんかつ屋に行って帰ってきたら
GRヤリスの走行距離が1888キロになって
何もなかったら来週末には2000キロを超えて
めでたく慣らし運転も終わりってことになるｗ

納車から4か月だから順調な感じじゃね？
GRヤリス界隈には、
半年で3万キロだか5万キロ走るような
タクシーかよｗ
ってツッコみたくなるような人たちがいるから
別に大したことはないんだけど、
それでもおっさんからしたらとても順調だｗ

慣らし運転が終わるってなると
『オレ、慣らし運転が終わったら
　油脂類全部替えるんだ』（死亡フラグｗ）
って思っててｗ

エンジンオイルにエレメントでしょ、
それにミッションオイルにデフオイルに
トランスファーオイルでいいのかな？
（みっつさん足りてなかったら教えてｗ）
それを全部交換するのだｗ

納車のときに担当の人に聞いたら
「もったいないし、交換しなくても大丈夫ですよ」
って言われたんだけど、
それで、『じゃあやめとこ』
とはならないんだぜｗ
（じゃあ何で聞いたし？ｗ）

油脂類全交換って言っても
エンジンオイル以外はそうそう交換するもんじゃないから
ディーラーでもストックしてるようなないらしく
（おっさんとこのディーラーは
　GRヤリスはエンジンオイルも専用のを入れる
　って言ってたからもしかしたらエンジンオイルも？）
飛び込みで行っても交換できないから
事前の予約がいるらしい話を聞いたけど、

そもそも、普通のエンジンオイル交換は
予約もせずに飛び込みで行くのかよ？
ってびっくりしたｗ

え？何？
国産車ってそんな感じなん？
飛び込みで行ったら先約がいて
めっちゃ迷惑そうに対応された上に
くっそ待たされるなんてことはないわけ？

世の中知らないことばっかりだなｗ


予約するにしても、
2000キロを超えてから予約するべきか
それとも次の週末ぐらいには2000キロ超えるな
ってタイミングで予約するべきか、
いや、でも、見越して予約したとして
何かがあって2000キロ超えなかったらどうするよ？
慣らし運転終わってないのに交換するの？
おっさん、2000キロってったら
きっちり2000キロ慣らし運転したいタイプだぞ？
っていう、ほとんどの人がどうでもいいわ
って思うことで悩んでるぞ？ｗ

おっさんだって、本当は
どうでもいいことぐらいわかってるぞ？ｗ

でもわかってるからって
どうでもいいわって簡単にはならないのが人間だぞ？ｗ


書きたかったことにたどり着かなかったｗ
つづくｗ




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