ども。

『オレ、慣らし運転が終わったら…』（死亡フラグｗ

2000キロまでは慣らし運転をした方がいい。
慣らし運転中は4000回転までに抑えて。

GRヤリスを契約してから納車されるまで
いろんなところで見かけたから
オレもそうするんだって思って
疑いもなく真面目に慣らし運転をしてきたｗ

あぁぁぁーーー
4000回転以上回してもうたぁぁぁーーーｗｗｗ
気を抜いたり、ミスったりして
そんなことになるのが嫌だから
慣らし運転はとっとと終わらせたいなと思って
今までは車では行かなかったチビ助の塾の
送り迎えにも車を使うようにしたりして
コツコツと距離を稼いできたｗ

だからって、一気に距離を稼ぐために
何の用事もないのに阪神高速の環状線を
ぐるぐるするようなズルっこはしなかったｗ


そんな慣らし運転もいよいよ終わりが見えてきたｗ
あと100キロちょいだから、
上手くいったら今週末、普通にいっても来週末には
慣らし運転が終わるはずだｗｗｗ

いよいよ終わるってなって、
オレ、慣らし運転が終わったら
どうするんだっけ？
ってことを考えてなかったｗ

慣らし運転が終わって
上限を気にせずにエンジンを回していいよ
ってなっても、7000回転まできっちり回し切る
ような必要性もシチュエーションもないよなぁ？

…ないんすよｗ

慣らし運転で4000より上までは回さないように
ってちょっとは意識しながら乗ってるけども、
普段乗りで4000以上回さないと困るようなことはないし、
逆にその辺の道で5000まで回したら危ないと思うんだよなぁ？ｗ

街乗り3速3000回転で60キロぐらいにはなるから、
軽トラみたいにアクセルを底まで踏んだり、
エンジンを上まで回さなくっても大丈夫なんですよｗ

普段乗ってる分には
3000回転ぐらいまで回れば事足りるし、
ギアは6段あるけれど4速までしかいらないんだよなｗ

ただ、出ないのと出さないのとでは
いざってときの精神的な余裕が違うから
意味がない訳じゃないんだけど使うことがないｗ

おっさんがちょいちょいネットで見かける
回してる人たちはどこでアクセル踏んでるんだろう？

免許がなくなるどうのこうのじゃなくて、
おっさんの生活圏の道路だと
危なくて踏めないんだけどな？

信号の変わりっぱなか、
高速道路の料金所からの合流ぐらい？
だとすると、1速と2速だけを回す感じか？

…マジで？ｗ
（田舎の方じゃもっと安全に回せる道路があったり、
　みんなサーキットに行ってるのかもしれないけど）

ってことで、よくわからないから
たまに高速に乗ったときに気が向いたら
料金所から先で踏んでみるってことにしてｗ

慣らし運転が終わったら
気にせずブン回してやるぜ
って感じにはならない模様ｗ

冷静に考えたらおっさんにとっては
慣らし運転が終わっても、
実質慣らし運転と何も変わりがないらしいｗ

死亡フラグ回収ｗ

でも、慣らし運転が終わったら
マフラーだけは替えたいな
とは思っているｗ

回さないし、サーキットに行く訳でもないのに
何でマフラーを変えるんだよ？
って思うかもしれないけど、
それは気分の問題だｗ

やっとマフラーにたどり着いたｗ

つづくｗ


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